أكدت مصادر مسئولة بالسكة الحديد، أنه متوقع انتهاء تنفيذ وتشغيل برج إشارات أبو حماد ضمن مشروع تحديث نظم الإشارات على خط السكك الحديدية بنها/ الزقازيق/ الإسماعيلية/ بورسعيد ووصلة الزقازيق/ أبوكبير بطول 214 كم قبل نهاية أكتوبر الجارى، والذى يشمل إنشاء 21 برجا رئيسيا و19 برجا ثانويا على مسار الخط، حيث تنفذ المشروع شركة سيمنز العالمية. وتنفذ هيئة السكة الحديد حاليا عدد 5 مشروعات من مشروعات تحديث نظم الإشارات بخطوط السكة الحديد تتضمن إنشاء عدد ( 86) برجا رئيسيا وعدد ( 74) برجا ثانويا بإجمالي أطوال 971 كم، حيث تتحكم هذه الأبراج فى مسير القطارات آليا على مستوى خطوط الهيئة مما يزيد معدلات الأمان والسلامة نتيجة انحصار تدخل العنصر البشرى فى تشغيل القطارات، ويساعد ذلك على تقليل زمن التقاطر بين القطارات، وبالتالى زيادة أعداد الرحلات التى تقوم يوميا. المشروعات الـ 5 الجارى التي تشرع الهيئة في تنفيذها حاليا تشمل مشروع تحديث نظم الإشارات على خط القاهرة/ بنها / الإسكندرية بتكلفة 103.4 مليون يورو، بالإضافة 452.1 مليون جنيه، وتحديث نظم الاشارات على خط بنى سويف / أسيوط بتكلفة 66.6 مليون يورو، بالإضافة 348.2 مليون جنبه، وتحديث نظم الإشارات على خط أسيوط / سوهاج / نجع حمادى بتكلفة 86.5 مليون يورو، بالإضافة إلى 846 مليون جنيه، وتحديث نظم الإشارات على خط بنها / الزقازيق / الإسماعيلية / بورسعيد، وكذلك الوصلة من الزقازيق / أبوكبير بتكلفة 61 مليون يورو، بالإضافة 399.5 مليون جنيه و8.7 مليون فرنك سويسرى. يذكر أن خطة وزارة النقل تهدف الي تنفيذ مشروعات حالية ومستقبلية لتحديث نظم الإشارات على خطوط السكك الحديدية بطول اجمالي يصل الى حوالي 1800 كم بتكلفة اجمالية تصل الى 46.8 مليار جنيه لزيادة معدلات السلامة والأمان على خطوط السكة الحديدية.