تقوم الهيئة القومية للأنفاق بمتابعة تصنيع قطارات مترو الأنفاق داخل الصرح الصناعي بشركة "سيماف" التابعة إلى الهيئة العربية للتصنيع بعد تطوير الشركة وتجهيزها بأحدث المعدات العالمية لتمتلك تكنولوجيا لا تمتلكها بعض الدول الأوروبية، والتي تدخل ضمن خطة وزارة النقل لتوطين صناعة النقل من خلال عمليات التصنيع التي تتم على الأراضى المصرية وبعمالة مصرية.

توطين الصناعة لعربات مترو الأنفاق

وفي هذا السياق، قال اللوا ء طارق الجويلى رئيس هيئة الانفاق إنه تم إنشاء مصنع لإنتاج قطارات مترو الأنفاق بالتعاون مع شركة هيونداي روتيم الكورية الجنوبية وشركة نيرك وسيتم تصنيع 40 قطار مترو بإجمالي 320 عربة لخطوط المترو بالقاهرة وستبلغ نسبة التصنيع المحلى 31% على الأقل، مشيرًا إلى أن ذلك يأتي في إطار توطين الصناعة كما تم الشراكة مع شركة هيواندي روتيم الكورية لانتاج الوحدات المتحركة للمترو في مصنع سيماف بحلوان ومصنع نيرك بشرق بورسعيد وبالفعل يتم حاليًا تجميع عدد من قطارات مترو الخط الثالث بمصنع سيماف، وأيضًا مخطط الشراكة مع شركة ألستوم الفرنسية لتنفيذ مجمع صناعي بالمنطقة الصناعية ببرج العرب لانتاج الوحدات المتحركة وكذلك الانظمة الكهربائية.

وزارة النقل تنشر "رحلة الكفاءة والابتكار" بميناء أكتوبر الجاف

تصنيع وتوريد 32 قطار مكيف للمرحلتين الثالثة والرابعة من الخط الثالث للمترو

وقالت الهيئة القومية للانفاق إن التعاقد مع شركة هيونداي روتيم الكورية، يأتى لاستيعاب تشغـيل المرحلتين الثالثة والرابعة من الخط الثالث للمترو بالإضافة إلى 8 سنوات صيانة وعمرة جسيمة واحدة، مشيرة إلى أن المشروع يهدف إلى الحفاظ على سهولة وسيولة التشغيل للخط الثالث من خلال المحافظة على زمن التقاطر تزامنًا مع افتتاحات المراحل الجاري تنفيذها حاليًا.

نائب وزير النقل يناقش مشروعات تعظيم الإيرادات بموانئ البحر الأحمر

وأشارت الهيئة، إلى تميز القطارات الجديدة بتزويدها بممر آمن يسمح بانتقال الركاب بين العربات لمزيد من الراحة في ظروف التشغيل العادية وتسهيل عمليات الإخلاء في حالات الطوارئ لا قدر الله، كما تم تزويدها بكاميرات تليفزيونية مثبتة في المقدمة للمراقبة المركزية للسكة، ويوجد داخل العربات شاشات LCD لاستخدامها في تزويد الركاب بمعلومات عن الرحلة أو يمكن استخدامها تجاريًا في بث الإعلانات التجارية مدفوعة الأجر.